我不是奔跑,我是铁马牌XC2200军用卡车

来源:原创作者:编辑:admin2020-02-10 21:31

  继上一季的束缚CA1121J军用车型后,接上去为大年夜家讲述的这台军用卡车也是实力特别。

  我不是奔跑,我是铁马牌XC2200军用卡车

  如图不仔细看车标,少数卡友认为这是奔跑,哦!不合毛病,很能够是早期的南方奔跑,其实都否则,这台卡车实际上是由我国西南汽车制作厂出品的铁马牌XC2200型军用越野卡车。

  很多卡友对铁马牌卡车十分生疏,其实术业有专攻,铁马卡车主要以军用、油田开采取途为主,所以通俗物流运输中很少见到。关于一款卡友们生疏的车型,究其汗青越发直不美观。

  重庆铁马工业团体有限公司附属于中国武器工业团体,从1955年转入兵工行业,2001年改制为重庆铁马工业团体有限公司。2004年,中国武器将铁马与北奔重组,铁马正式成为北奔旗下的子公司。

  我不是奔跑,我是铁马牌XC2200军用卡车

  上世纪70年代末至80年代初,中国从原联邦德国戴姆勒·奔跑公司引进了奔跑2026六驱8吨级越野车装备部队。事先以出口的方法倾销这一车型其实不能减缓部队现代化建立的需求。

  自80年代初末尾,以重庆西南车辆制作厂为主的四川省11家相干企业末尾以奔跑2026为范本,联合事先中国卡车实践开展需求,着手研制中国新一代重型越野车“铁马”。

  我不是奔跑,我是铁马牌XC2200军用卡车

  1985年,为了进一步提高我国重型车辆的功用水平,经国家有关部分同意从原联邦德国引进事先具有先辈水平的ZF机械变速箱和。

  从1986岁终尾,XC2200型军用卡车批量花费,大年夜少数的这些车辆用于装备、火炮牵引等运输任务。该车型在青藏高原、荒野戈壁和中国西南部的极寒地区均展现了出色的功用。

  与第一代中国自行花费的CA30越野卡车比拟,XC2200车型最高时速到达85千米/小时,十分载重质量8吨,军事作战时能发扬出抱负的灵活功用。

  我不是奔跑,我是铁马牌XC2200军用卡车

  该车型大年夜灯外侧带有防护网,保证特别路况下该部件的应用动摇性。

  保险杠下部两侧还带有雾灯,关于夜晚及和平常期起到很好的防护感化。

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